 近日，连镇铁路灌南高铁站再次迎来里程碑式的一幕，“灌南站”三个大字标识正式挂牌，标志着全县80万人民期待已久的高铁梦再近一步！ 据介绍，连镇铁路灌南段，在我县境内全长21.1公里，途经张店镇、李集镇、新安镇和县经济开发区，在县经济开发区境内设车站1座，养护工区1座。其中，连镇铁路灌南站站房建筑面积达5999平方米，为两层结构；站台建筑面积达7200平方米，总长度约450米。连镇铁路开工建设以来，我县紧紧围绕“构建最和谐路地关系、提供最优质服务”，立足早谋划、早部署、早落实，尽一切力量服务和保障铁路建设，同时全力推进配套工程综合客运枢纽建设工作。 随着灌南高铁站的加紧建设，灌南的发展即将步入“高铁时代”。与之配套的灌南综合客运枢纽是集铁路、公路、城乡客运等多种交通方式于一体的“零换乘”综合客运枢纽，实现公路与铁路的无缝衔接，促进高铁、公交、出租与城乡客运的一体化发展，对于进一步完善灌南城市功能配套、提升城市形象、方便群众出行，推动县域经济发展具有重要意义，也是我县综合交通运输体系发展的一个里程碑。 “为尽快实现综合客运枢纽建成运营目标，工程开工建设以来，县委、县政府主要领导和分管领导多次深入到施工一线，与施工单位一起想办法，加快推进工程建设。县交通运输局调集精兵强将全力服务项目建设，项目建设指挥部所有干部职工主动放弃所有休息日，和施工人员一起共同奋战在建设一线，局主要领导、分管领导始终坚持在施工现场进行督查指导，协调工作，确保发挥人力物力最大效能。各参建单位统筹部署、精心组织，按照高起点、高标准、高质量、高效率的要求，迅速组织施工队伍倒排工期，快速有序、优质高效地展开施工；工程建设者克服气候多变等诸多困难，战晴天、抢雨天，不分昼夜，连续作战，为工程的按时完成奠定了坚实的基础。目前，工程已全面快速推进，桩基工作已完成；地库承台砌筑砖胎模、承台垫层、防水保护层浇砼基本完成；地库土方开挖基本完成；完成部分底板钢筋捆扎；地库部分框柱正在绑扎钢筋；底板浇筑砼17块，完成底板浇筑工程量过半；地库顶层搭设排架、铺设模板、绑扎主梁钢筋、浇筑框架柱混凝土；场内道路路基平整及结构层施工正在快速推进。”县政协副主席、交通运输局局长尹文伟介绍。 灌南综合客运枢纽工程项目选址位于人民西路北侧，宁连高速东侧，北海北路西侧，主要建设内容包括站前广场、市民公园、客运站、公交车站、地下车库、地下商业等，其中汽车客运站按照二级站标准建设。项目总用地面积约12.7万平方米（190.7亩），总建筑面积约4.53万平方米，总投资5.36亿元。 “为了加快项目建设进程，县政府各部门全力支持，各参建单位密切合作，施工单位充分克服施工作业面狭窄、施工种类复杂交错等不利因素，科学组织人员夜以继日，抢工期、抓质量、保安全，快速推进工程施工。”该项目承建方万年达集团项目负责人杨艳彬介绍说，“下一步，我们将做好各工作界面之间的衔接工作，加强调度，确保无障碍施工；加强现场施工管理和组织协调，在保证工程质量、安全的前提下，抢进度，全力推进工程建设，确保12月15日前，完成站前广场及客运站房主体工程并与高铁同步运营。” 灌南综合客运枢纽建设持续牵动灌南80万人民的心，连淮扬镇铁路连淮段率先通车运营，灌南将正式迈入高铁时代。届时，全县综合交通运输体系将更加健全、更加完善、更加便捷，百姓对交通出行的获得感和满意度将持续提升。 |
